百个品牌:鞍钢船板“破冰”驶向北极圈

 来源:鞍钢日报  2021-12-29

2016年12月,1800余吨鞍钢船板漂洋过海,抵达广州南沙粮食码头,用于建造全球首艘Arc7冰区级别极地凝析油轮。 o5T鞍钢集团网站

Arc7冰区级别极地凝析油轮总长214米、宽34米,载重量为4.45万吨,具备双相破冰能力,能长期在零下50摄氏度的环境中运营。该船建成后将服役于地球最北端的北冰洋,能全年在无破冰船引航的条件下航行和供应凝析油,兼具破冰船和成品油轮的双重特点。 o5T鞍钢集团网站

全球首艘Arc7冰区级别极地凝析油轮将应用于全球最大的液化天然气项目——亚马尔LNG项目。该项目以国家政策支持为基础,是响应国家“一带一路”倡议“走出去”的重要项目。依据相关方要求,该船板必须通过俄罗斯船级社认证。以往需要满足俄罗斯船级社冰区等级的极地船板多为国外供应,此次鞍钢船板在低温钢市场实现弯道超车,用不到两个月的时间完成了俄罗斯船级社多种规格船板的系列认证,成功供货全球首艘Arc7冰区级别极地凝析油轮。 o5T鞍钢集团网站

因该船所处环境较为恶劣,对船板的低温韧性、止裂性和冲击韧性等具有极高的要求,鞍钢船板产销研团队通过采取一系列超常规生产方式,极限优化成分及生产工艺,在船级社标准的基础上,将钢板抗拉强度从490兆帕级提高到510兆帕级,确保船板在超低温下正常使用。 o5T鞍钢集团网站

 
 
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