临近年终，正是总结成绩做好规划之际，鞍钢汽车钢营销团队的脚步更加匆忙了。
鞍钢汽车钢营销（服务）中心的谷可和鞍钢集团钢铁研究院的林利，这个“兄弟团”背起行囊，开启了今年以来第N次与广汽新能源的需求对接。“今年新上市的这款车型，我们已经跟踪3年了。随着新车销售量的增加，我们鞍钢的供货量也会随之增加，后期我们需要做的还有很多。”
伴随着汽车行业的风云骤变，汽车钢市场竞争激烈。作为鞍钢汽车钢的市场先锋，鞍钢汽车钢营销（服务）中心提前预判市场，以变应变，着眼长远，建立全面协同的汽车钢营销体系，建立新型全生命周期的战略客户关系，建立绿色智慧的信息化服务体系，打造鞍钢汽车钢品牌核心竞争力。像谷可与林利这样的“技术+营销”组合，正是在这个体系背景下诞生的。
品牌增值：以开放思维构建品牌一体化体系
品牌增值，意味着通过打造鞍钢汽车钢整体品牌，形成体系合力，进而提高整体竞争能力。
作为新中国首家汽车钢生产企业，鞍钢深知自己肩负着引领汽车钢产品转型升级、跨越发展的责任，“汽车钢营销模式”被寄予着推广复制的期望。
为打造全面协同、最具行业竞争力的营销体系，他们坚持一体化协同理念，围绕企业经营战略，配合企业战略布局和产线调整，制定详细的销售计划，通过贴近客户的国内外网络布局和物流管控等举措，确保产销平衡，实现产品价值。
在全面协同的组织架构下，他们在市场职能、销售职能、技术与研发职能、供应链职能等方面下功夫，依托智联云平台建设，迅速在全集团内外形成协同发力的局面。
——与客户的对接、QCDDS服务、EVI服务等由“点对点”转变为平台化。
——逐步进行统一的市场分析、市场规划，各子品牌共享市场信息。
——制定并实施统一的客户战略。鞍钢汽车钢各子品牌的销售经理信息互通，以逐个客户、逐个车型发包为依托，建立临时工作小组，为客户提供“鞍钢汽车钢”解决方案。
——建立大客户经理制，与TAGAL和AHK供应链体系无缝对接，建立统一的协同平台，实现鞍攀两地四大品牌供应链全流程一体化协同服务。
——对新发包车型实施整体报价，制定并达成鞍钢汽车钢整体占有率目标。
——在新品发布会、新技术推广会、行业展会等对外宣传中，各子品牌统一参加，打造鞍钢汽车钢品牌形象。
——与国际知名新能源汽车品牌合作，开放思维，以用户标准倒逼体制转型升级，提前适应国际竞争。
营销增值：打通客户与现场的“最后一公里”
信息时代，如何做到与客户互联互通，第一时间满足客户需求？如何加强客户黏性，成为真正的综合配套服务商？今年10月10日，继鞍钢汽车钢智联云供应链系统首次在鞍钢钢材加工配送（长春）有限公司上线运行后，长春钢加成功实现与一汽丰越联调通过，由此迈出了该公司“智慧加工”的第一步。
鞍钢汽车钢营销工作坚持从客户价值出发，以提高产品附加值、提高服务效率、降低客户使用成本为导向，关注市场和现场，强化客户需求的识别、转化和实现，努力提供覆盖售前、售中、售后的全流程服务支持，提高差异化竞争能力。据该公司相关负责人介绍，为提升客户体验，他们建立了由营销牵动，对接客户需求的标准化、平台化的EVI服务模式，向客户提供以白车身为核心的EVI新技术新材料应用方案，以目标成本为导向的EVI合作服务方案。2019年以来，该中心在深化对东风日产、广汽丰田、广汽本田、长城汽车、上汽大众车型全生命周期的QCDDS服务管理的基础上，将鞍钢汽车钢QCDDS管理体系全面推广，合计开展91个项目，所有项目均按计划推进并取得良好效果。
智联云平台正是为提升客户体验、加强自身管理，强力打造的一款强体系、强直供、强服务的智能服务“利器”。 该平台第一次打通鞍钢股份、TAGAL、鞍神三大品牌及各钢加中心与汽车客户信息互联互通，建立统一的中心与钢加信息系统，提升鞍钢汽车钢用户体验。经营管理流程在系统中的闭环管理，可减少人工干预，保持数据流转的一致性，有效控制风险。同时，利用手持终端、二维码等技术，为生产、物流环节提供更多智能化的手段，进一步提升现场管理水平及作业效率。据长春钢加统计，预计2019年年底前，该中心备货周期将缩短15天以上。
这种智慧理念不仅为长春钢加提高了工作效率，更影响着其他钢加中心。如今，沈阳、天津、郑州等地正加速上马智联云平台系统，一大批北方和中部主机厂客户“跃跃欲试”。届时，鞍钢汽车钢与汽车行业的合作层次与水平将全面升级，实现重点主机厂合作全覆盖，有效实现营销增值。
服务增值：打造鞍钢标准的钢加服务体系
2017年，鞍钢正式布局天津钢加中心。为确保运行顺利，他们提前开发天津市场，储备订单，实现了天津钢加投产当年即满产、第二年盈利的优异成绩，拉开了鞍钢开拓华北汽车钢市场的序幕。
目前，鞍钢在全国各地10个城市布局12个钢加中心。作为企业在各地区的市场“桥头堡”，鞍钢坚持从战略角度出发，提前布局钢加中心，充分发挥其深度服务客户的作用，实现服务增值。
为打造鞍钢标准的钢加服务体系，提升钢加中心服务区域市场的能力和水平，他们一方面依托智联云平台，打造标准统一的一体化综合配套服务商；另一方面，通过对标学习，建立了以市场为导向、客户为中心的包括财务、客户、内部流程、学习和成长等维度的全新的钢加中心绩效考核体系，以此指导处于不同成长期的钢加中心迅速成长，激励大家勇争上游。
各钢加中心将契约化、市场化目标贯穿于生产经营全过程，结合区域市场特点，齐头并进。2019年在钢材加工市场大幅萎缩的背景下，长春钢加预计实现销售收入超过7亿元，拼焊板订单增长28%，落料业务增长5%，仓储配送业务增长10%；今年1至11月份，沈阳钢加销量同比提升68.2%，销售收入同比提升90.5%，利润同比提升223%；郑州钢加立足区域市场，拓展业务半径，2019年成功开发直供用户10家……
与此同时，在鞍钢汽车钢营销（服务）中心的指导支持下，钢加中心发挥营销工作优势，积极同下游客户建立党建联盟，进一步提升客户黏度。今年以来，汽车钢EVI进展迅速，EVI增加订单超10万吨；联合技术攻关成果显著，推动及实现63个品牌的认证，技术合作项目18项，增加销量50余万吨。
作为客户服务的第一线、钢厂服务最后一道线，服务创造价值，这一理念正在鞍钢各钢加中心逐渐显现成效。