笔者昨日获悉，攀钢第一批供四川都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（以下简称“都四项目”）的钢轨已上道铺设，第二批钢轨正陆续发往施工现场。
都四项目是国内首个落地建设的山地轨道交通项目。攀钢钢轨在该项目的应用，标志着攀钢已具备山地轨道交通项目用钢轨的生产能力及供货资格。
相较于传统轨道交通来说，山地轨道交通最大的特点是爬坡能力更强。都四项目线路起于都江堰市成灌高铁枢纽站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，正线长123.18公里，采用双线米轨设计和第三轨供电系统，实现最大坡度120‰的爬坡能力，建成后将串联都江堰、青城山、卧龙、四姑娘山等景区，形成交旅融合示范，促进区域协同发展。
据悉，都四项目还承担着先行先试、示范探索的使命，在我国交通体系建设中开创山地轨道新制式交通先河，对延伸、补充我国综合立体交通网具有重要的战略意义和现实作用。
为争取到都四项目用钢轨供货资格，攀钢国贸公司钢轨营销团队多次走访该项目设计、建设等单位，积极宣传推广攀钢钢轨；攀钢钒轨梁厂根据项目对钢轨强度与硬度、耐腐蚀性、适应性与稳定性的高要求，量身定制钢轨开发生产及技术服务方案。通过各方共同努力、通力协作，攀钢凭借优质的产品、良好的服务和强大的品牌影响力，最终获得都四项目用钢轨独家供货权。
据介绍，下一步，攀钢将继续以高品质钢轨服务我国重大、示范铁路项目建设，助力交通强国建设。